Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsverbände begrüßen die Teilinbetriebnahme des Bahnsteiges F im Hauptbahnhof Mannheim. Dies kann aber nur ein erster Schritt für einen zukunftsfähigen weiteren Ausbau des Hauptbahnhofes sein. Dieser Ausbau erfordert unter anderem die Verschwenkung der Fernverkehrsgleise, den mehrgleisigen Ausbau zwischen Hauptbahnhof und Friedrichsfeld sowie den kreuzungsfreien Anschluss der Main-Neckar-Bahn an […] Weiterlesen »

Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt- Naturschutz- und Verkehrsverbände befürworten den Erhalt des Biotopverbundes am Neckar und fordern eine behutsame Sanierung nach der Vornahme von Ausgleichsmaßnahmen. Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV), vertreten durch das Wasser- und Schifffahrtsamt Heidelberg (WSA HD) hat etwa in den vergangenen zwei Jahren damit begonnen, am Neckarkanal zwischen Heidelberg und […] Weiterlesen »

Die vom Gemeinderat beschlossene Bebauung des Sportplatzes Rheingoldstraße zeitigt bereits jetzt Ergebnisse, die sich künftig negativ auf das lokale Neckarauer Klima auswirken werden. Die aus dem Erlös des Sportplatz-Grundstückverkaufs bedachten Sportvereine VfL Kurpfalz Neckarau und MFC 08 Lindenhof haben davon je einen Kunstrasensportplatz gebaut (VfL) bzw. bauen ihn jetzt (MFC 08), was insgesamt einer Versiegelung […] Weiterlesen »

Die für den Grünzug Nord-Ost vorgelegte Planung des Büros RMP zur Umsetzung der BuGa 2023 wurde hinsichtlich ihrer klimatischen Auswirkungen einer erneuten Begutachtung durch das Büro Ökoplana unterzogen. Darin kommt der Gutachter zu dem Ergebnis, dass die vorgelegten Planungen die Vorgaben aus dem Klimagutachten von 2013 sehr gut erfüllen würden. Die Mitgliedsverbände des Umweltforums teilen […] Weiterlesen »

Bundesverkehrsminister Dobrindt hat im März 2016 seine Strategie »Leise Schiene« vorgestellt, zu deren Bestandteilen 15 neu zu errichtende Messstellen für den Schienengüterverkehr an aufkommensstarken Strecken der Deutsche Bahn AG gehören. Ebenfalls zu dieser Strategie zählen unter anderem der Bau und probeweise Einsatz von neuen und leiseren Güterwagen. (vgl. http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2016/031-dobrindt-leiseschiene.html) Das Umweltforum hat daher in einem […] Weiterlesen »

Sportplatz Rheingoldstraße nicht bebauen! Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt- Naturschutz- und Verkehrsverbände lehnen die Bebauung des Sportplatzes Rheingoldstraße ab. Das Gelände stellt gemäß dem Klimagutachten zum Planungsvorhaben »eine bebauungsinterne klimaökologische Ausgleichsfläche dar, die aktiv zur lokalen Kaltluftbildung beiträgt«. In dem von der Stadtverwaltung vorgelegten Gutachten heißt es weiter: »Neben der klimaökologischen Gunstfunktion des angrenzenden Freiraumgefüges […] Weiterlesen »

Stellungnahme zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 Projekt-Nummer 2-004-V03 Korridor Mittelrhein Zielnetz I Projekt-Nummer K-004-V01 Knoten Mannheim Eine Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h ist nicht plausibel. Ziel-Fahrzeiten zwischen den Knoten Frankfurt und Mannheim sind nicht bekannt. Fahrzeitreduktionen zwischen diesen beiden Knoten sind überwiegend durch Knotenausbauten zu erzielen – die Vorhaben Knotenausbau Frankfurt und Mannheim waren aber nicht […] Weiterlesen »

Das Umweltforum fordert, die ohnehin erneuerungsbedürftige »BBC-Brücke« in Käfertal als zukunftsfähiges ÖPNV-Drehkreuz zu errichten. Die im Umweltforum zusammengeschlossenen vierzehn Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsverbände plädieren für die Verlegung des ebenfalls zur Aufwertung anstehenden S-Bahn-Haltepunkte Käfertal unter die B 38, um damit eine räumlich enge und optimale Verknüpfung von S-Bahn, Stadtbahn- und Buslinien zu erreichen. Attraktive Umsteigebeziehungen […] Weiterlesen »