Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsverbände lehnen eine Tiefgarage unter den Kapuzinerplanken entschieden ab: Das Ziel einer Verringerung des Autoverkehrs in der Innenstadt wird eindeutig konterkariert; Eine notwendig werdende Fällung der stadtbildprägenden Platanen widerspricht allen kleinräumig-klimatischen Erkenntnissen und politischen Aussagen zu diesem Thema; Die Aufenthaltsqualität auf den Kapuzinerplanken wird drastisch beschädigt; Das Vorhaben […] Weiterlesen »

Stellungnahme zur Bahn-Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim und zur Trassenführung im Stadtgebiet Mannheims im Vorfeld der Sitzung des Planungsausschusses des Verbandes Region Rhein-Neckar Das Umweltforum hält eine Stellungnahme des Gemeinderates des Stadt Mannheim unter vorheriger Einbeziehung von Bürgern, Verbänden und Bezirksbeiräten zu den Ergebnissen der Korridorstudie für erforderlich. Falls die Stadt Mannheim darauf verzichtet und es dem Planungsausschuss […] Weiterlesen »

Das Umweltforum begrüßt die positiven Signale zur Erhaltung von Stadtbäumen auf T4/T5. Wir appellieren an Stadtverwaltung und Gemeinderat, die Anstrengungen für die Begrünung dichtbebauter Stadtbezirke noch zu verstärken und den Rückgang des Baumbestandes in der Innenstadt aufzuhalten. Dies muss unter Anderem bedeuten, alle Bäume auf T4/T5 zu erhalten, zumal Neupflanzungen erst nach Jahrzehnten ihre mikroklimatische […] Weiterlesen »

Das Umweltforum begrüßt die positiven Signale zur Erhaltung von Stadtbäumen auf T4/T5. Wir appellieren an Stadtverwaltung und Gemeinderat, die Anstrengungen für die vermehrte Begrünung urbaner Stadtbezirke noch zu verstärken und den Rückgang des Baumbestandes in der Innenstadt aufzuhalten. Dies muss unter Anderem bedeuten, alle Bäume auf T4/T5 zu erhalten. Neue Forschungsergebnisse von Umweltmedizinern zeigen, dass […] Weiterlesen »

Die vorgestellte Korridorstudie zur Bahn-Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim bedarf aus Sicht des Umweltforums wichtiger Ergänzungen. Dazu gehört insbesondere die Prüfung von Umfahrungs-Alternativen für Güterzüge um Mannheim, damit die Menschen in Mannheim so wenig wie möglich durch Güterzuglärm beeinträchtigt werden. Ebenso muss eine Beeinträchtigung des Käfertaler Waldes so gering wie möglich ausfallen. Die Bedeutung Mannheims als Logistik-Standort und […] Weiterlesen »

Das Umweltforum begrüßt die geplanten Maßnahmen zur Schaffung einer »verkehrsberuhigten Geschäftszone« in der Fressgasse sowie die vorgesehene entsprechende Umgestaltung des Teils der Kunststraße. Für Fußgänger erhöht sich die Aufenthaltsqualität beträchtlich, für Radfahrer verbessert sich die Sicherheit. Durch die geplanten Maßnahmen wird der Kfz-Verkehr leiser und schadstoffärmer und damit insgesamt stadtverträglicher. Wir sehen die Maßnahmen auch […] Weiterlesen »

Die jetzt für das Glückstein-Quartier vorgelegte Planung der Stadt Mannheim verzichtet auf eine leistungs- und zukunftsfähige Verbindung für Fußgänger und Radfahrer zwischen dem neuen Stadtquartier und Hauptbahnhof/Postareal sowie Innenstadt/Schwetzingerstadt. Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt- Naturschutz- und Verkehrsverbände fordern, für diese dringend erforderliche zusätzliche Bahnquerung die Planung auf beiden Seiten des Hauptbahnhofs und unter Einbeziehung des […] Weiterlesen »

Die Erderwärmung schreitet schneller voran als bisher vermutet, das Jahr 2014 wird wohl das wärmste bisher gemessene Jahr. Eine Energiewende kann nur als Gemeinschaftswerk von Zivilgesellschaft, Politik, Wirtschaft und Wissenschaft gelingen und sollte deshalb auch unterschiedliche Interessengruppen an einen Tisch bringen. Es geht um die drei großen „E“ – Einsparung, Effizienz und die Erneuerbaren Energien […] Weiterlesen »

Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Verbände fordern den Gemeinderat auf, auch weiterhin keine Verlegung der Straße am Aubuckel zu beschließen. Wir bekräftigen grundsätzlich die in den BuGa-Planungsgruppen verabschiedeten Eckpunkte zur Entwicklung des Grünzuges, insbesondere zwei in den jeweiligen Planungsgruppen mehrheitlich beschlossene Eckpunkte: Naturnahe Gestaltung des Grünzuges Nordost und damit die Gewährleistung einer wirkungsvollen Frischluftschneise (und damit […] Weiterlesen »