Die für den Grünzug Nord-Ost vorgelegte Planung des Büros RMP zur Umsetzung der BuGa 2023 wurde hinsichtlich ihrer klimatischen Auswirkungen einer erneuten Begutachtung durch das Büro Ökoplana unterzogen. Darin kommt der Gutachter zu dem Ergebnis, dass die vorgelegten Planungen die Vorgaben aus dem Klimagutachten von 2013 sehr gut erfüllen würden. Die Mitgliedsverbände des Umweltforums teilen […] Weiterlesen »

Bundesverkehrsminister Dobrindt hat im März 2016 seine Strategie »Leise Schiene« vorgestellt, zu deren Bestandteilen 15 neu zu errichtende Messstellen für den Schienengüterverkehr an aufkommensstarken Strecken der Deutsche Bahn AG gehören. Ebenfalls zu dieser Strategie zählen unter anderem der Bau und probeweise Einsatz von neuen und leiseren Güterwagen. (vgl. http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2016/031-dobrindt-leiseschiene.html) Das Umweltforum hat daher in einem […] Weiterlesen »

Sportplatz Rheingoldstraße nicht bebauen! Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt- Naturschutz- und Verkehrsverbände lehnen die Bebauung des Sportplatzes Rheingoldstraße ab. Das Gelände stellt gemäß dem Klimagutachten zum Planungsvorhaben »eine bebauungsinterne klimaökologische Ausgleichsfläche dar, die aktiv zur lokalen Kaltluftbildung beiträgt«. In dem von der Stadtverwaltung vorgelegten Gutachten heißt es weiter: »Neben der klimaökologischen Gunstfunktion des angrenzenden Freiraumgefüges […] Weiterlesen »

Stellungnahme zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 Projekt-Nummer 2-004-V03 Korridor Mittelrhein Zielnetz I Projekt-Nummer K-004-V01 Knoten Mannheim Eine Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h ist nicht plausibel. Ziel-Fahrzeiten zwischen den Knoten Frankfurt und Mannheim sind nicht bekannt. Fahrzeitreduktionen zwischen diesen beiden Knoten sind überwiegend durch Knotenausbauten zu erzielen – die Vorhaben Knotenausbau Frankfurt und Mannheim waren aber nicht […] Weiterlesen »

Das Umweltforum fordert, die ohnehin erneuerungsbedürftige »BBC-Brücke« in Käfertal als zukunftsfähiges ÖPNV-Drehkreuz zu errichten. Die im Umweltforum zusammengeschlossenen vierzehn Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsverbände plädieren für die Verlegung des ebenfalls zur Aufwertung anstehenden S-Bahn-Haltepunkte Käfertal unter die B 38, um damit eine räumlich enge und optimale Verknüpfung von S-Bahn, Stadtbahn- und Buslinien zu erreichen. Attraktive Umsteigebeziehungen […] Weiterlesen »

Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt- Naturschutz- und Verkehrsverbände begrüßen die Entscheidung des Gemeinderates, die Straße Am Aubuckel nicht zu verlegen. Es wäre ökologisch und ökonomisch nicht zu vertreten gewesen, diese Verlegung mit einer neuen Straße an der Riedbahn mit der Vernichtung von Kleingärten und der akuten Gefährdung einer ganzen Kleingarten-Kolonie zu erkaufen. Daher lehnen wir […] Weiterlesen »

Die im Umweltforum zusammengeschlossenen Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsverbände erklären zu den Windenergie-Konzentrationszonen im Käfertaler Wald: Wir bezweifeln, dass für eine wirksame Klimapolitik in Mannheim die Errichtung von Windgeneratoren im Käfertaler Wald ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll und erforderlich ist: Der Käfertaler Wald ist ein für die Mannheimer Bevölkerung wichtiges und vielgenutztes Erholungsgebiet. Die Vernichtung von 3 […] Weiterlesen »