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Umweltforum Mannheim stellt Eckpunkte für ICE-Kompromiss vor

Mannheim, den 20.4.2006: Anläßlich des für Mai geplanten ICE-Gipfels stellte das Umweltforum "Eckpunkte einer nachhaltigen Einbindung der Metropolregion Rhein-Neckar in den Hochgeschwindigkeitsverkehr der Eisenbahn" vor. Das vorgeschlagene Maßnahmenbündel sieht als erste Priorität den zügigen Neubau einer Strecke für den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Frankfurt und Mannheim-Hauptbahnhof vor. Ferner soll der Hauptbahnhof Mannheim als Fernverkehrsknotens weiter ausgebaut und ertüchtigt werden. Eine Kapazitätsreserve sowohl für den Nah- als auch den Fernverkehr bietet der Ausbau der Östlichen Riedbahn sowie deren Anschluss an die bestehende ICE-Strecke Mannheim-Stuttgart.

"Das Maßnahmenbündel kommt den Interessen der Stadt Mannheim, der Metropolregion Rhein-Neckar, der Fahrgäste und der Deutschen Bahn AG entgegen", erklärte Oliver Decken vom Umwetlforum. Die Umweltschützer begrüßen den Ausbau des Streckennetzes, damit ein größerer Teil des Personen- und Güterverkehrs auf die umweltfreundliche Schiene verlagert werden kann. Eine nachhaltig angelegte Bahnstrategie ist angesichts der knapper und teurer werdenden Energie unabdingbar und zudem ein wirkungsvoller Beitrag zum Klimaschutz.

Der Deutsche Bundestag, das Bundesverkehrsministerium sowie die Landesregierung in Stuttgart werden aufgefordert, die Neubaustrecke Frankfurt (Hbf) - Mannheim (Hbf) zügig zu realisieren und die Finanzierung sicherzustellen. Von der Deutschen Bahn AG erwartet das Umweltforum die sofortige Einleitung des Planfeststellungsverfahrens.

Die Östliche Riedbahn bietet große Potentiale u.a. für den Ausbau des S-Bahn-Verkehrs im Mannheimer Nord-Osten, sie könnte die Westliche Riedbahn vom Nahverkehr entlasten und dort Kapaziäten für ICE-Züge freimachen. "Wenn nach der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim(Hbf) sowie dem Ausbau des Mannheimer Hauptbahnhofes zusätzlicher Bahnverkehr erzeugt wird, dann besteht die Möglichkeit, mit einer kurzen Untertunnelung des Rangierbahnhofes Sprinter-Züge von der bestehenden ICE-Strecke Mannheim-Stuttgart auf die ertüchtigte Östliche Riedbahn und an Mannheim vorbei zu leiten," erklärte Andreas Schöber vom Umweltforum. In diesem Sinne begrüßt das Umweltforum den zweigleisigen Wiederaufbau der Riedbahnbrücken über den Neckar und Neckarkanal und erwartet, dass die Streckenkapazität auch zukünftige Mehrverkehre ermöglicht.

Umweltforum Mannheim • Käfertaler Str. 162 • 68167 Mannheim • Telefon: 0621/331774 • Telefax: 0621/36752 • E-Mail: info@umweltforum-mannheim.de